抽沙船在使用过程中常因为电机故障影响生产，主要的故障现象有:

 ①抽沙船轴承过度磨损或装配不良，造成定、转子相擦，使铁芯表面损伤，进而造成洗砂机硅钢片间短路，电动机铁雷蒙磨厂损增磁选机生产厂家加，使电动机温升过高。这时应用细锉等工具去除毛刺，消除硅钢片短接，清理干净后涂上绝缘漆，并加热烘干。 　　

 ②抽沙船拆除旧绕组时用力过大，使盗槽歪斜和向外张开。抽沙船此时应用尖嘴钳、木榔头等工具予以修整，使齿糟复位，并在不好复位的有缝隙的硅钢片间加入青壳纸、胶木板等硬质绝缘材料。 　　

 ③抽沙船因受潮等原因造成铁芯表面锈蚀。此时需用砂纸打磨干净，清理后涂上绝缘漆。

 ④围绕组接地产生高热烧毁铁芯糟或齿部。可用凿子或等工具将熔积物剔除干净，涂上绝缘漆烘干。　　

 ⑤抽沙船砂机铁芯与机座间结合松动，可拧紧原有定位螺钉。抽沙船若定位螺钉失效，可在机座上重钻定位孔并攻丝，旋紧定位螺钉。

抽沙船可以挖沙抽沙，开挖河道，提取铁粉，吹填加固河堤等，适用于各种途径，用途多种多样，抽沙船还可以破坏泥层直接从深水湖泊里提取铁，能从水下30米以内抽沙提取铁粉。除了以上用途还可以用于城市市容整治，环境保护和围海造田等。它是由船体，柴油机，抽砂泵，胶管，挂浆机，锚等部分组成，船体分为船舱，沙舱，浮体，两头为浮体，中间为船舱。抽沙船经过多次实践和改动，自动化程度增加，操作简单，好操作。

钻探式抽沙船也是抽沙船的一种，那么在运行中如何检查呢？

 1. 当柴油机正在运行时，要经常注意水路和油路连接处的运行情况，如发现泄漏，应及时排除。

 2. 柴油机在运转过程中要随时观察检查油压、油温，冷却水温度充电电流仪表指示，发电机电压并应注意观察排气烟色，倾听内部声音，如发现过热、冒黑烟、敲击声及其他异常现象时，应及时停机检查予以排除。柴油机是不允许带故障工作，以免零部件受到损坏。

 3. 第三点应隔每半月时备用柴油机运行15分钟。

抽沙船工作时，电机通过三角带、减速机、齿轮减速后带动叶轮缓慢转动，砂石有给料槽进入洗槽中，在叶轮的带动下翻滚，并互相研磨，除去覆盖砂石表面的杂质，同时破坏包覆砂粒的水汽层，以利于脱水；同时加水，形成强大水流，及时将杂质及比重小的异物带走，并从溢出口洗槽排出，完抽沙船成清洗作用。干净的砂石由叶片带走，后砂石从旋转的叶轮倒入出料槽，完成砂石的清洗作用。

抽沙船固定钢桩或型平底船装有钢桩台车系统，主要尺寸包括长度横梁和平底船。可根据上文提到的设计参数与船体稳定性，抽沙船是针对清淤抽沙疏浚工程特别研制的工程船，前置绞刀必须利用装在船体上的钢桩和钢桩的起落装置缆定位装置来定位驾驶员来控制。通过水下绞刀旋转破土后，利用在吸泥管入口后端的离心式水下泥泵的作用，简单因输送的土壤浓度和颗粒尺寸不同而导致的流速变化非常大而影响驳船装载效率。型平底船装有水泵当挖沙时，为加速混合物的形成某些抽沙船安装水激安装于绞刀支臂侧边靠近绞刀头底环处．强度的需求关系来设计由平底船及定位桩平衡抽沙船被广泛应用于港口，抽沙船是机械与水力式抽沙船的组合，抽沙船为能保证水下挖深的质量。

抽沙船抽沙泵出口压力过小的原因及解决方法：

　　1、抽沙泵长期没有运行，使得叶轮、密封部位粘结，造成电机堵转

　　解决方法：抽沙船开机前应盘动沙泵，确认转动灵活再启动。

　　2、抽沙泵本身缺陷，盘动时候出现死点

　　解决方法：此时应解体检查抽沙船沙泵的零部件是否有损坏情况，并及时更换损坏零件。

　　3、电气故障

　　解决方法：检查抽沙船电机及线路有无缺相故障，保护系统有无误动作，保证电力系统频率到正常值后试机。

抽沙船抽沙泵压力过小的原因

　　4、抽沙船没有压力

　　1》管路泻压

　　可能为抽沙船管路的某个部位有泄露造成泻压，从而使得系统压力减小

　　解决方法：可以关闭抽沙船吸沙泵出口阀门，检查压力情况。

　　2》缺水

　　抽沙船管道内水源不足也是压力不足原因之一，多是由于抽沙船的施工环境中常有垃圾或杂草，导致抽沙船管路进口淤堵，此时开机后能听到水泵噪音很大

　　解决方法：逐渐关闭抽沙船出口阀门，这种声音会逐渐减小。清理吸沙泵过滤网上的淤堵并提高工况水位。

　　3》叶轮腐蚀或者叶轮口环磨损

　　解决方法：更换抽沙船沙泵叶轮。

一般情况下，大型河道抽沙船卧式抽沙泵的允许吸上高度都比较低，一般是2-3米，这是由所抽取的介质决定的。如果抽取的介质中含有不超过5%的大颗粒，水下抽深深度可达30米，如果大颗粒超过10%，抽深一般在20米以内。大颗粒占比越大，抽深越小。

卧式抽沙泵常用的密封形式有三种：填料密封、骨架油封和机械密封是目前的密封方式。卧式抽沙泵由于不需要在水下作业，对轴封泄漏要求较低，所以常用填料密封，操作维护都比较简单，如果客户的工况环境比较特殊，需要使用机械密封，那么可以将填料密封改为机械密封。